除此之外，在低速档轻载传动系统全过程中，负载扯断也是一种普遍的无效方式。链条在一定使用期限下，润滑密封性欠佳，或是工作状况极端时，就会加快磨损，造成極限输出功率大幅度降低，发生负载扯断的常见故障。
磨损发生的无效是最普遍的也是最显著的一种表达形式。发生这一常见故障的缘故有很多，关键的缘故是链条材料较弱和职工的实际操作不合理。 链条总体最非常容易发生磨损的部位是链轮链条和轴销。这两个部位发生磨损主要是因为部分润滑不够，因而为了更好地防止这一状况产生，实际操作工作人员应留意常常查验润滑实际效果，立即加上润滑油，查验润滑油里是不是有耐磨材料或是更改润滑方法。
电机运行经减速器将驱动力发送给配有链轮的主轴轴承，在链轮的推动下使链条挪动做到运输不锈钢板材的目地。因为生产制造节奏感提升 ，皮带输送机常常超重或运输受卡阻，使运作摩擦阻力扩大，电机过载运作。为了更好地达到制成品材上不可以沾有油渍的规定，促使传动系统轴承长期应用后不可以立即获得润化，
在输送链条损坏后，能够将输送链条反装，并在损坏比较轻的一侧再次应用。为了更好地降低它的毁坏，能够在输送链条的每一节上加上润滑油脂。协同起來，避免传动链长期性应用，还能够把损坏降至较适度性。 长期应用输送链条，不但会导致太多的损坏，乃至使输送链条越来越疏松乃至移位。
