磨损发生的无效是最普遍的也是最显著的一种表达形式。发生这一常见故障的缘故有很多，关键的缘故是链条材料较弱和职工的实际操作不合理。 链条总体最非常容易发生磨损的部位是链轮链条和轴销。这两个部位发生磨损主要是因为部分润滑不够，因而为了更好地防止这一状况产生，实际操作工作人员应留意常常查验润滑实际效果，立即加上润滑油，查验润滑油里是不是有耐磨材料或是更改润滑方法。
组成成分:链条润滑油由基础油和添加剂组成，根据不同链条润滑油的性能差异，一般基础油约占85-100%，添加剂约占0-15%。基础油可以分为两大类：矿物油和合成油。矿物油乃原油精练的产物，精练过程愈繁复，不饱和烃及氮、硫去除的愈完全，矿物油的安定性会愈高，但价格会高一些。合成油则是为了应付矿物油无法负荷的环境所产生出来的油品，它拥有比矿物油更好的抗氧化力，耐冷热，抗辐射，不易侵蚀橡胶油封，黏度指数较高，故寿命较长，缺点是价格很昂贵。
传动系统：电机根据传动系统与输送链条发动机轴相互连接，一般可完成降速、机械设备变速、安全性维护等作用。 起吊设备：起吊设备的功效主要是使尾轴往下拉。 电机控制机器设备：电机控制机器设备的功效主要是用于操纵电机设备。 输送链条磨损的三个环节： 输送链条已广泛运用于各个领域，但很多人对其了解不够，因此对其润滑和检修工作中都不放在心上，那样便会导致输送链的磨损。
下边大家再谈一谈由疲惫造成的无效。现阶段，在我国的大部分加工厂全是职工歇息，设备不歇息，因而，皮带输送机链条经常会过多应用，发生疲惫无效而产生常见故障，换句话说链条在运作全过程中承担了过多的负载，造成承受力不匀称，非常容易发生破裂或是被挤压成型的状况。针对这类状况大家链条厂仅有根据加强零部件的方法来处理。
