输送链条因为磨损而增加是一个渐近的全过程，大概包含三个环节：第一阶段是前期的磨合期。销轴和套筒上的突起一部分被磨去，小的轴力一部分也被磨去;第二个环节是稳定迟缓的润滑磨损。这一环节，销轴被适度地放进套筒内，安装地区也获得充足的润滑;第三阶段是迅速的后期磨损。润滑很有可能失效或无效，销轴与套筒表层的硬底化层被磨去，输送链条增加这些，最后造成单独连接点的负载大幅度提升。
运输链条的安裝：安装完动力装置，下面就需要将用于运载货品的链条安裝到输送架上。安裝运输链条时要留意链条中间的对接是不是拧紧，以防发生在设备运行全过程中脱轨的状况。到此，一条具备效率高的链条输送机就完成了，设备进行生产还必须历经技术工程师开展在出厂前的运作检验，以保证设备的一切正常运行。
磨损发生的无效是最普遍的也是最显著的一种表达形式。发生这一常见故障的缘故有很多，关键的缘故是链条材料较弱和职工的实际操作不合理。 链条总体最非常容易发生磨损的部位是链轮链条和轴销。这两个部位发生磨损主要是因为部分润滑不够，因而为了更好地防止这一状况产生，实际操作工作人员应留意常常查验润滑实际效果，立即加上润滑油，查验润滑油里是不是有耐磨材料或是更改润滑方法。
